アサオカミツヒサ

測量ドローンの詳細を紹介する前に、ドローン分野での中国の技術力と、日本の立ち位置について確認しておきます。 もし、高い技術力が必要なドローン製造は日本や欧米が強く、中国は廉価版をつくっているだけ、という認識を持っていたとしたらあらためたほうがよいでしょう。 地上での移動は労力がかかり、衛星は地上からの距離が離れすぎています。ドローン測量は、その両者の欠点を解消します。 地面の測量が必要になるのは造るときだけではありません。近年の日本は大規模自然災害が頻発し、地震や異常気象はこれからも続くでしょう。被害状況を調べるにも、復興計画をつくるにもドローン測量は力強い武器になるはずです。

東京工業大学の研究室が、ダイヤモンドを測定装置にする研究をしています。そしてその測定装置を認知症の検査機器にしようとしています。「認知症、脳、磁気、ダイヤ、量子、センサー」の6つの要素にわけて解説します。 ダイヤ量子センサーのような、見えないものを測定したり、見えなくても測定できたりできるツールは、脳の測定に向いているのです。

スマホの新時代「5G」が間もなく私たちの生活に到来します。5Gは第5世代移動通信システムといい、インターネットなどの通信利用が格段に快適になります。その携帯基地局の準備を効率化する技術を、沖縄の通信計測器開発の株式会社マグナデザインネットが開発しました。1台1億円もする基地局性能テスト機器「端末シミュレーター」を紹介します。

アドバンテスト社のスペクトラム・アナライザ「U3741／3751」は、1.コンパクト、高性能、高速処理、2.多彩な測定機能、3.豊富なオプション、という3つの特徴があり、さらにコストパフォーマンスにも優れています。

運転とアルコールの問題がなかなか解決しないのは、酒の誘惑という「悪魔」が存在するからです。飲酒運転は人々の良心に期待するだけでは撲滅できず、社会的な仕組みが必要です。東海電子のアルコール濃度測定器は、精度の高さもさることながら不正をさせない仕組みが秀逸であるといえます。

車輪が2つしかついていないバイクは、走っていなければ倒れます。そこで注目されているのが、ドイツのバイク・自動車部品メーカーのボッシュが開発したIMUです。これはバイクの姿勢を計測する装置で「転倒しにくいバイク」づくりに欠かせない部品となっています。IMUがすごいのは、小型で軽量であることです。これだけ小さいと、バイクにも簡単に搭載できます。バイクは自動車に比べて車体が小さいので、大きな装置ではかえってバランスを崩してしまいます。それでボッシュも、IMUの小ささにはとてもこだわりました。

毎日体重計に乗るだけでは消費エネルギーは増えませんが、毎日自分の体重を知ることで「やせなければならない」という気持ちが生まれ、それがダイエット行動のモチベーションになります。 タニタがさまざまな「ダイエットの計測」を開発するのも、健康には「測って知ること」が重要であることを理解しているからでしょう。

最先端の金型づくりの現場では、ナノレベルでの調整が行われています。1ナノメートルの精度を出すには、1ナノメートルの違いを測定する機械が必要になります。レーザー顕微鏡を使用して金型の誤差を測定しています。

計測機器メーカーの株式会社アドバンテストが、微小血管（毛細血管）の形と位置を測定する「in vivoイメージング技術」を...

交通量計測というと、国道の脇の歩道でカウンター片手に自動車の数をかぞえる作業員の様子を思い浮かべるのではないでしょうか。...

センサーは、異変を検知して知らせてくれる機械です。人が監視をすると疲れたり見落としたりしてしまいますが、センサーは24時...